油浸式變壓器是我們經(jīng)常進(jìn)行使用的一種重要的變壓器的類型,它的主要的特征就是使用變壓器油進(jìn)行工作的,油浸式變壓器的使用和維護(hù)的過程中要注意油浸式變壓器的常見的結(jié)構(gòu),對于油浸式變壓器的結(jié)構(gòu)和組成是有哪些呢?

我們可以用圖形來看一下:油浸式變壓器除了變壓器的各種基本結(jié)構(gòu)外,還圍繞油來設(shè)計,如冷卻方式(帶翅片、冷卻泵、冷卻風(fēng)扇、油流繼電器)、保護(hù)方式(氣體繼電器、泄壓閥)、各種閥門和管道。油作為滅弧介質(zhì)(主要用于分接開關(guān)) ,冷卻效果好,另外,通過油試驗可以判斷變壓器的運(yùn)行情況。油箱,是變壓器的整體結(jié)構(gòu),各部件的閥門,油箱還有一個密封墊圈,位置有限,(以防止密封墊壓力變形,過早損壞) ,油箱帶人孔,不要檢查發(fā)動機(jī)罩。

油箱和所有部件都是絕緣的,主要作用是為油服務(wù)。作為變壓器導(dǎo)磁線路的鐵芯由硅鋼片(硅材料是因為硅的導(dǎo)磁強(qiáng)度高)組成,每片硅鋼片是絕緣的,大型變壓器的硅鋼片之間有油道(用于散熱) ,油道之間的硅鋼片用連接板連接,然后通過接地點從主體抽出。

鐵芯必須接地,且只能一點接地(防止有渦流造成局部過熱),繞組,繞組是變壓器的導(dǎo)電回路,使用無氧銅(和黃金的比例一樣,越純的越好),每根線之間都是絕緣的,每相高、中、低繞組單獨套在一個鐵芯柱子上,引線接法決定了接線方式。低壓側(cè)線圈工作電流大,線圈粗,在內(nèi)側(cè)(與鐵芯挨著,電壓低導(dǎo)致絕緣好處理)。

高壓側(cè)電流小,在外側(cè)(因為電流小,在外側(cè),分接開關(guān)安裝在高壓側(cè))。強(qiáng)制油循環(huán)變壓器繞組中存在油路。